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详细说明

金属膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓交错与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成。膜片联轴器靠膜片的弹性变形补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器。 金属膜片联轴器在使用时不需要润滑，其结构较紧凑，重量轻，强度高，使用寿命长，无需维护，无旋转间隙，允许较大的偏移，不受温度和油污影响，装卸简单，具有耐酸、防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电机组高速、大功率机械传动系统，经过动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。 膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪音，基本不用维修，制造较方便，可部分代替齿式联轴器。 DJM型键联接单型弹性膜片联轴器 SJM型键联接双型弹性膜片联轴器 DJM-Z1型胀紧套联结弹性膜片联轴器 JM单型膜片联轴器（连杆式） JMJ型 弹性套柱销联轴器 弹性套柱销联轴器是利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘孔中，以实现两半联轴器的联接。它有结构简单、制造容易、不用润滑、不会与金属硫化粘结，更换弹性套方便，不用移动半联轴器的特点，具有一定补偿两轴相对位移和减震缓冲的特性。 弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生与接触面的摩擦力矩，并压缩橡胶弹性套来传递扭矩：适用于安装底座刚性好，对中精度较高、冲击载荷不大、对减震要求不高的中小功率轴系的传动。 LT型弹性套柱销联轴器 LT1至LT13 LTZ带制动轮弹性套柱销联轴器 LTZ5至LTZ13 LX(HL)型弹性柱销联轴器LX1至LX14/HL1至HL14 弹性元件用尼龙，其强度和耐磨性较高，且适用于有腐蚀的环境 钢制动轮外圆表面经淬火处理 半联轴器轴孔和键槽型式及尺寸、标记方法均按GB/T3852-1997<<联轴器轴孔和联结型式及尺寸》的规定。两个半联轴器轴孔型式可任意组合 使用温度-20-70度 原型号指国标为GB5051--85系列产品 LXZ(HLL)型带制动轮弹性柱销联轴器LXZ1至LXZ15/HLL1至HLL15 弹性柱销齿式联轴器（GB/T5015-85) 弹性柱销齿式联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，至于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器的联接，该联轴器结构简单，制造容易，拆装更换弹性元件比较方便，不用移动两半联轴器 弹性元件（柱销）的材料一般选用尼龙，有微量补偿两轴线偏移的能力，弹性元件工作时受剪切，仅适用于要求很低的中速传动系统，不适用于工作可靠性要求过高的工况，不宜用于低速重载及具有强烈冲击和震动较大的传动系统，同时对于径向、角向偏移较大的传动轴也不宜采用此结构的联轴器 ZL型弹性柱销齿式联轴器 ZL1至ZL23 ZLD型圆锥形轴孔弹性柱销齿式联轴器（与基本型相似，主要用于圆锥孔联接的场合） ZLD1至ZLD13 ZLZ型接中间轴弹性柱销齿式联轴器ZLZ1至ZLZ23 适用于需要长距离功率传递的场合，中间可接轴。无柱销端为主动轴，有柱销端为从动轴，工作温度：-20度至70度 ZLL型带制动轮弹性柱销齿式联轴器ZLL1至ZLL9 主要用在有制动要求的场合，制动轮一般都安装在从动端

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